Dimensio |
Longo | 12,340mm |
Larĝo | 2.490 mm |
Alteco | Proksimume 1,600@malŝarĝo |
King Pin Loko | Proksimume 1,000 mm de la antaŭa vizaĝo de la antaŭa apogilo. |
Alteriĝo-Pozicio | Proksimume 2,500 mm de la reĝstifto. |
Axle Spacer | Proksimume 8,030mm+1,310mm+1,310mm |
Reĝo Pinglo Alteco | Proksimume 1,390 mm kun la ĉasionivelo |
Pezo |
Tara Pezo | Proksimume 5,600 kg |
Maks.Utila ŝarĝo | 32.000 kg |
Malneta Veturila Pezo | Proksimume 37,600 kg |
Ŝtala Strukturo |
Materialo | Alta fortika malalta aloja ŝtalo Q345B por veldita I-trabo, kaj Q235 por fabrikitaj partoj. |
Ĉeftrabo | "I" formo, veldita per aŭtomata submara arka veldado.Materialo estas milda alojo Q345B, alteco 500mm, supra telero dikeco 16mm, meza telero dikeco 6mm, kaj malsupra telero dikeco 16mm. |
Ujseruroj estas instalitaj ĉe serurtraboj, por transportado de 1x40ft ujoj aŭ 2x20ft ujoj. |
Asembleoj |
Reĝo Pinglo | 2″aŭ 3.5″ boltila reĝpinglo. |
Alteriĝo | 2-rapideca vojflanko serpentumante kun sabloŝuo.Levkapacito 28 tunoj. |
Suspensio | Peza devo sub monto tri-aksa pendado kun egaligiloj 11-folia printempo. |
Aksoj | kvadrata akso kun 13 tunoj kapacito.Anqiao marko. |
Randoj | 10 truoj ISO, 12 pcs + 1 pcs |
Pneŭoj | 12R22.5, 12 pcs+1 pcs |
Uja Seruro | 12pcs ujajn serurojn por 1×40, 2×20' aŭ 1×20 ujoj. |
Bremssistemo | Duobla aerbremsa sistemo. |
Bremsa Ĉambro | Tipo 30/30 sur la malantaŭaj du aksoj, tipo 30 sur la antaŭa akso. |
Elektra Sistemo | 24-volta lumsistemo kun modula drataro-jungilo, 7-voja ISO-ujo antaŭ la antaŭa apogilo, ĉina marko.Neniu atestilo de E-mak kaj SAE. |
Lumoj | Antaŭa senigo/signolumo, Flanka senigo/marklumo, Flanka turnsignala lumo, Vosto/haltlumo, Malantaŭa turnsignala lumo, Inversa lumo, Licenca lumo, Nebullumo. |
Rezerva Pneŭo Transportisto | Ekipita po unu aro per ĉasio per unu rezerva pneŭo. |
Flanka Gardisto | normo |
Ilujo | Ekipita unu aro |
Pentraĵo | Koloro laŭ peto. |